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法拉利车队带队马蒂亚_电竞竞猜平台

编辑:泛亚电竞官网首页 来源:泛亚电竞官网首页 创发布时间:2020-12-23阅读20146次
  本文摘要:做为车队责任人,他早就闻悉了车队在应付F1政治上的显现出的缺点。在拒不接受《仅有赛车》采访时,比诺托表明了那时候车队应对的境遇,特别是在是在国外地铁站FIA实施技术性命令以后,法拉利跑车的速率升高以后。

法拉利车队带队马蒂亚-比诺托在汇总车队今年的经验教训时,法拉利车队的带队马蒂亚-比诺托觉得,法拉利车队“打游戏政治过度好”。做为车队责任人,他早就闻悉了车队在应付F1政治上的显现出的缺点。

车队

他期待在2020賽季,法拉利的对策必须有一定的变化。“我强调(不擅于蒙骗政治)它是新赛季大家显现出的缺点之一,”比诺托在对于此事相关F1政治的话题讨论时答复。“F1不但是技术性和标准的挑戰,也是一项政治挑戰。”2019賽季下半赛段,伴随着法拉利考试成绩的明显下降,对于她们否舞弊的指责也接踵而来,特别是在是当别的车队亲眼看到了法拉利跑车恐怖的的路速率。

在拒不接受《仅有赛车》采访时,比诺托表明了那时候车队应对的境遇,特别是在是在国外地铁站FIA实施技术性命令以后,法拉利跑车的速率升高以后。“她们对大家指手画脚,”比诺托讲到,“大家蒙骗政治确实不交通出行。有的人比大家打游戏得更优,她们运用新闻媒体来生产制造工作压力。大家必需讲解这类状况,那样将来才可以告知如何做得更优,由于这是一个賽季中,各支F1车队均势的一部分。

”尽管法拉利早就证实了她们在模块产品研发上早就得到 了转型,但他不强调输了称赞法拉利的的路速度更快是一种赞叹不已,“我认为,它是高級白和玩政治。她们对大家指手画脚。

挑戰

挑戰

这代表着是为了更好地让我们生产制造工作压力。你必需在采访时问全部难题,这不容易组成一种发展趋势(当他人指责你时你也就必需对于此事),大家必需日常生活在这类自然环境下,”比诺托讲到。比诺托强调,如今的这支法拉利车队很年老,很多人都仍在较为新的职位上:“做为一支新的精英团队,大家必需依然遭遇新的状况”。

做为前模块单位的责任人,比诺托有原因为模块单位的造就而引以为豪,自打混合动力时期至今,今年是法拉利模块第一次沦落别的车队的榜样。“我十分高兴,因为我很准确,这不是一年之功。二零一四年,当新的标准引入时,大家离竞争者还很远,经历了悠长的产品研发,大家才有工作能力挑戰她们。


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